芝山ゴルフ倶楽部の名物ホールＮｏ.7ショート 160Ｙ
グリーンまで大きな池、その中の浮島が妙な形のバンカー
（赤穂浪士の着物の柄みたい）
設計者の意図がわかりませ〜ん

新春恒例の身内のゴルフ、正月4日は平日料金でプレー出来るので、もう10年以上続いている。
今回は東急系の「芝山ゴルフ倶楽部」、系列の中ではリーズナブルなほうでしょう。
前日、ネットで調べたら、やたらと池が多い！設計はデズモンド・ミュアヘッド・・・どこかで聞いたことあるな。ピート・ダイほどではないにしろ、かなりトリッキーなコースかもしれない。普段よりボールを余計に持ち、カイロを腹と背に貼って、いざ初打ちへ！

＜コース概況＞
とにかく池絡みのホールが多い丘陵コース

起伏：フラットです
距離：やや短い（レギュラーティ6011Y)
池等：とにかく大きな池が多い
バンカー：バンカーは浅い
難易度：冬は難しい（47+47＝94）甥っ子になんとか勝てた
＜交通＞
東京から70ｋｍ、70分（東関道・富里ＩＣから13ｋｍ）
＜料金＞
￥9500（セルフ、乗用カート、昼食付き）＋生ビール＝￥10300

初打ちで「94」、冬場は難しいですからまずまずでしょ。

よみうりゴルフ倶楽部の名物ホール（Ｎｏ.8）は・・・正面に大観覧車！
よみうりランドのすぐそば、そして住宅地の中にあった。

東京に雪が積もったのが1月23日の夜、それから4日後、平日でしたがゴルフに行っちゃいました。ご覧のように北側斜面にはどのホールも雪が残っていました。それもその筈、このあたりは標高600ｍくらいあるそうです。（高尾山とほぼ同じ）
それでも当日は快晴、薄手のセーターでちょうどでした。

平日にゴルフは滅多にありませんが、なにしろ超名門コースですから、誘って頂いた時に行かないと、なかなかチャンスがありません。
（撮影するのも憚られて、今回は上の1枚だけ）

OUTは比較的広々としていて思い切り打てる（設計・井上誠一）、INは狭くトリッキーな造り(設計・浅見緑蔵）になっている。
芝のいい時期にまたプレーしたいですねえ・・・誘って貰えれば。

＜コース概況＞
打ち下ろしホールの多い丘陵コース

起伏：半分以上のホールにアップダウンあり
距離：やや短い（レギュラーティ6146Yだが、歩いた歩測のままの距離表示では・・・）
池等：殆どない
バンカー：普通にある（ずいぶん、捕まりました）
難易度：やや易しい（49+45＝94）冬場で初めてのコースですから満足です
＜交通＞
東京都心から40ｋｍ、30分（中央道・稲城ＩＣから6ｋｍ）住宅地のまっただ中
＜料金＞
￥？？？？？（キャディ付き、乗用カート）　

プレーに夢中になっていて気付かなかったが、富士山もよく見えるらしい。

池が美しく、日本庭園のようなコース・・・
そんな謳い文句を象徴するようなＮｏ.8ショートホール
（池の左はＮｏ.7ロングホールのフェアウェイ）

東関東道・大栄ＩＣから4ｋｍ、6分という交通アクセスに加えて、バブル期に造られた豪華なクラブハウス、ゆったりとしたゴルフライフが感じられる。
フラットで池の美しいコースでした。

＜コース概況＞
池が多く、美しい丘陵コース　コース内は殆どフラットだ
ドッグレッグは多すぎるかも・・・
ショート、ロングは距離が長めで、ミドルは、比較的短い
同業者3組のコンペだったが、どのキャディさんも応対が丁寧で非常に感じよかった。

起伏：フラットです
距離：やや短い（白ティ6239Y、オレンジ5824Ｙの中間か)
池等：とにかく大きな池が多い
バンカー：バンカーは浅い、花道は広く開いている
難易度：易しい（44+47＝91）アイアン絶不調でベスグロでした（同業者12人のコンペで）
＜交通＞
東京から75ｋｍ、70分（東関道・大栄ＩＣから4ｋｍ）
＜料金＞
￥19500（キャディ付き、乗用カート、昼食付き）＋燗酒＝￥20300

また行きたいコースです。

池とバンカーが美しい丘陵コース
「流石は太平洋！」と感嘆する
（Ｎｏ.11ロングのFWからクラブハウスを望む）

太平洋クラブの数あるコースの中でも特に美しいコースだ。
なんちゃって、太平洋で知っているのは「御殿場」「御殿場ウェスト」「市原」「成田」「美野里」「益子」「江南」の7コース、これで8コース目だ。こんな素晴らしいゴルフ場を抱えながら倒産するとは・・・
今回は高校の同期会で3組11人のコンペでした。ここのメンバーでもあるS藤君から往路の車の中で「グリーンが難しいよ」と聞いてはいたが、まさかこんなにとは・・・
ドライバー、アイアンはまあまあでしたが、アプローチとパターで台無し。あがってみたら、み〜んなパターで苦労してました。
だよね、あの高速グリーンで、あのアンジュレーションでは無理もないと納得させました。

＜コース概況＞
池が多く、美しい丘陵コース　コース内は殆どフラットだ
殆どのホールが、ティーグラウンドからグリーンが見える
グリーンが難しい

起伏：フラットです
距離：普通（白ティ6089Y、青ティ6562Ｙ)
池等：とにかく大きな池が多い
バンカー：白い砂のバンカーは多いが、花道は広く開いている
難易度：オンまでは易しいが、パターが超難しい（49+47＝96）
　　　　　 パットが41だった（いつも32〜34パット）
＜交通＞
東京から90ｋｍ、75分（北関東道・佐野田沼ＩＣから8ｋｍ）
＜料金＞
￥18500（セルフ、乗用カート、昼食、1ドリンク付き）

また行きたいコースです。（パターさえ気をつければ・・・）

Ｎｏ.1ロング　いきなりこの光景を見て唖然！
この落差（48ｍの打ち下ろし）、2打目地点の狭さ・・・
「誰がこのコースを予約したんだ」と叫びたくなった

北関東道が出来るまでは、恐らく東京からのゴルファーは少なかった筈だ。今は120ｋｍあっても90分ほどで着く。その割に値段が安いかも・・・
ネットで見ると「昼食の日本そばが美味い」「また、食べに来ます」というコメントばかり。コースについては、誰も触れようとしない。ちょっと不気味だな・・・

実際プレーしてみると、丘陵（山岳）コースだけあって、たしかに高低差のあるホールは多いが、ティーショットのあとは意外にフラットだ。問題はホール間の移動だ。いくら乗用カートでも「いろは坂」を3分も5分もかかるのは、かったるい。
それと、グリーンの難しさ！　私は、前日もパットで苦しんだばかりだが、さらに、このコースのほうが苦しんだ。OUT,INともに50台で悔しいゴルフだった。今さらながら、天狗になりかけていた自分に反省。

そうそう、日本そばは手打ちの細切りで美味かった。なんと、おかわりも自由！
それから、フロント、レストラン、キャディマスターの全てのスタッフの応対が素晴らしかった。
食事を運んできた女性は「○田様、おまちどおさまでした」と名前を把握しているのだ。ちょっとビックリ！
いつまでも、このサービスを忘れないで欲しい。

＜コース概況＞
山岳を開発したコースで高低差のあるホール、ブラインドホールが多い
グリーンが難しい

起伏：敷地もホール内もアップダウンあり。
　　　　ドッグレッグなどブラインドホールが多い。
距離：普通（6133Ｙ)
池等：いくつか大きな池がある
バンカー：普通にある
難易度：難しい（51＋52＝103）
＜交通＞
東京から120ｋｍ、90分（北関東道・太田桐生ＩＣから8ｋｍ）
＜料金＞
￥12900（セルフ、乗用カート）＋食事、生ビール＝￥15200

＜初パーの思い出＞
30年前、女房と初めて回ったゴルフコースがこの箱根園
ここ12番ホール（ショート）でコースデビューの女房がパーを取った。
ティーグラウンドに立った瞬間「あ、このホールだ」と気付いた。
距離は115Yだが、落差が50Yはある。印象に残る訳だ。

芦ノ湖周辺にはいくつもゴルフコースがあるが、中でもここが一番リーズナブル。
殆どのホールが50Y以上の高低差がある「山岳コース」なのだ。
それでも30年前、二人で回れるコースはここしか無かった。
多少でもコースの善し悪しが判るようになった今、「よくこの土地にゴルフ場を造ろうと思ったもんだ」と違う意味で感心してしまう。

眺望はいいが・・・このコース、もう来ることはないだろう。

＜コース概況＞
山岳です。殆どのホールで高低差50Yあり。

起伏：甚だしく高低差あり
ブラインドホールが多い。
距離：短い（5936Ｙと印刷されているが・・・)
池等：ない
バンカー：殆どない
難易度：ん〜易しいんでしょうね（この日は終日雨に降られて49＋ 51＝100）
＜交通＞
東京から120ｋｍ、100分（小田原から箱根新道経由25ｋｍ）
＜料金＞
12500円（セルフ、乗用カート）＋2B割増1500円＋食事＝￥15000　このコースにしては高い！

Ｎｏ.16ミドル　ティーグラウンドからの景色
正面の噴煙は「大涌谷」
このホール、第1打が飛びすぎると下りになる。
（8月の女子プロの大会でよく映るホールです）

東京の下町の人間にすると神奈川県でプレーすることは、殆ど無い。遠いし、車は混むし、なにより高いし・・・。それでも機会があれば「箱根でゴルフ」とか「軽井沢でゴルフ」には憧れがある。
この大箱根は西武系でもグレードの高いほうだ。
かつては40000円くらいしたと思う。今では4Bなら21000円まで下がった。
結婚30年を記念して、上記の「箱根園」は思い出があるから予約したが、あそこだけでは物足りない。
思い切って箱根で連チャン、しかも名門でプレーしてみた。

8月中旬、女子プロ「CAT　レディース　トーナメント」の開催コースである。

＜コース概況＞
地形に反して、フェアウェイはフラット、そして広い！
今まで回ったコースの中でも広さは3指に入るだろう。

起伏：フラット＆ワイド
ブラインドホールは2つくらい
距離：長い（青ティ6605Ｙ＝パー73)
池等：いくつかあるが、あまり影響なし
バンカー：普通にあるが、浅い
難易度：普通（49＋50＝99）
＜交通＞
東京から125ｋｍ、110分（小田原から箱根新道経由30ｋｍ）
＜料金＞
21000円（キャディ付き、乗用カート）＋2Ｂ割増5500円＋食事、生ビール＝￥29000

キャディーさんの対応も丁寧で気持ちいい。ぜひまた行きたいコースです。

開場して80年近い名門コース　そのクラブハウス全景
そんな名門コースに予約出来る訳もないのだが、
恒例となった門司旅行の際に、宿泊のホテルを通じて予約して貰った。
プレーしたかったのは、ただ名門コースだから、という理由だけではない。
「東の井上誠一、西の上田治」と言われた、その上田治の設計だからである。
関東における数少ない上田治設計のコースの会員であることから、
ぜひとも回ってみたかったのである。

先に回ったINは変化に飛んでいる。若干の打ち下ろし、大きな池、多くのバンカー、なにより砲台グリーンが難しくしている。
OUTは殆どストレートかつフラットな林間コースになっている。
「キャディ付きで歩き」が基本だ。ゴルフはこれでなくちゃ。

特筆すべきはクラブハウス、これは戦後の建築らしいが「BELCA賞」という名建築を讃える賞を近年受賞している。実際に利用してみて歴史と伝統の重さを感じる。

＜コース概況＞
戦前にOUT9ホールで開場し、戦後INが作られた。（どちらも上田治設計）
そのせいか、OUTとINでは雰囲気が異なる。
会員が少ないのか、クラブハウスもコースも空いていて、時間がゆっくりと流れてる感じ。この感じ、関東ではありえない（私の行くコースでは！）

起伏：OUTはフラット＆ワイド＆ストレートな林間コース
　　　 INは変化に富む。深いバンカーと砲台グリーンで苦しむ。
距離：普通（フロントティ6187Ｙ)
池等：Ｎｏ.13とＮｏ.18
バンカー：深いバンカー多い。クロスバンカーもしっかりある。
難易度：難しい（IN51＋OUT48＝99）OUTはパーを4つ取ったのに・・・
＜交通＞
門司港から25ｋｍ、30分（小倉駅から30ｋｍ、40分）
＜料金＞
18200円（キャディ付き、歩き）＋2Ｂ割増2400円＋朝食＝￥21600

本来はOUTスタートのみで、スループレーが原則らしい。我々夫婦は8：48OUTスタートの予約だったが、今日、東京へ帰ると話したら、すぐにINから8：30に出してくれた。結局INのトップスタートということで1時間10分でホールアウト（9：40）。
OUTは10：00スタートで12：10ホールアウトした。
クラブハウスは朝食で利用したので、昼は食べずにすぐに小倉へ向かった。13時に小倉駅到着。
スループレーのおかげで、小倉城周辺の観光も楽しめた。

名物ホールＮｏ.16ミドル
目の前にクリーク、そして浮島のグリーン
距離は短いので（280Ｙ）ティーショットはアイアンで！

ゴルフシーズンでフェアウェイの状況もベストコンディション。それにしても美しいコースがあるもんです。
一般道から敷地にはいって、いきなり広い芝生とクラブハウスが目に飛び込み、思わず「うわぁ、スコットランドみたい」と感嘆。但し、私は海外は知らないので、イメージだけだけどね。
この日は同窓会のコンペだったが、参加者からも一様に「綺麗なコースだね」と挨拶された。

＜コース概況＞
適度にアンジュレーションがあるが、比較的フラットで美しい丘陵コースだ

起伏：ホール内は殆ど高低差なし
距離：短い（白ティ5637Ｙ)青ティをお薦めする。いいスコアだすなら、白ﾃｨで！
池等：池越え、池沿い、クリーク多数ある
バンカー：バンカー多い。クロスバンカーもしっかりあるが、深いバンカーは少ない
難易度：普通（IN44＋OUT43＝87）久々に優勝しちゃった
＜交通＞
東関道・潮来ＩＣから16ｋｍ（東京から110ｋｍ、90分）
＜料金＞
14800円（乗用カート、セルフ）＋昼食、生ビール＝16800円

12人のコンペだったが、久々にベスグロで優勝でした。皆さん、池に入っただの、ｸﾞﾘｰﾝが難しいのと弁解してましたが、私はアイアンの調子がよく、 パーオンが多かった。
バーディトライが多かった割にバーディは取れず。ということは、グリーンが難しかったのかな。

東コースＮｏ.7は600Yのロングホール
ストレートなので飛ばし屋さん向きのホールだ。

我が家得意の早朝ゴルフ、この日は4時30分スタート。家を出たのが2時。起きたのは1時30分。
そこまでして・・・と思うだろうが、とくに辛い訳じゃなし、とにかく涼しいうちにプレー出来るので、
今夏も5回ほど早朝プレーを予約している。それに・・・安いんです。

＜コース概況＞
小さめの2グリーンで、今では珍しい感じさえする。
比較的フラットな丘陵コース27ホール
今回は「南」→「東」と回りました。

起伏：ホール内は殆ど高低差なし
距離：普通（白ティ6498Ｙ)南がPAR37でロングが3ホール
池等：池越えはショートに一つのみ
バンカー：バンカー多い。クロスバンカーもしっかりあるが、深いバンカーは少ない
難易度：普通（南49＋東49＝98）
＜交通＞
北関東道・友部ＩＣから32ｋｍ（東京から130ｋｍ、110分）
＜料金＞
5400円（乗用カート、セルフ）＋2B割増し1050円＝6450円

早朝ゴルフなのに、フロントが開いていた。ちょっとビックリ。
希望すればロッカーも利用可。
コースもいいし、また利用したいが・・・ちょっと遠すぎか。

殆どのホールに池が絡む
Ｎｏ.8ｼｮｰﾄホールは 161Y
大きな池、大きなバンカー、ピンが手前となると、ちょっと難しい

PGM系列でもグレードの高い阿見ゴルフクラブ
都心から1時間（65Km)、池の美しいコースはフェアウェイの状況も最高でした。
これでいいスコア出さなきゃ、顔洗って出直して来いって。

この日も早朝ゴルフ
スタートが3組目で4時40分、OUTを6時10分にホールアウトして、8時10分にはINも終了！
ゆっくり帰って自宅に着いたのが9時30分でした。
家にいた母がびっくり「あら、今日はゴルフじゃなかったの？」

＜コース概況＞
久々に美しいコースでした。池のレイアウトだけでなく、フェアウェイの整備状況も素晴らしい（グリーンみたい）。これなら練習通りのショットが打てる。
フラットで広い。但し、毎ホールOBゾーンがあるし、池が絡んで気が抜けないホールが多い。
ガードバンカーもきっちりあるのに・・・いいスコアが出た。 整備されてるからでしょう。
グリーンは易しかったな。どう易しいかと言うと、見た目（読み）通りのきれ方だった。

起伏：ホール内は殆ど高低差なし
距離：やや長い（レギュラーティ＝白で6425Ｙ)360Y以下のミドルはＮｏ.4だけ
池等：ほぼ全ホールに池が絡む。ショートで2つ、ロングで2つ、完全に池越え
バンカー：花道の両側を「逆ハの字」にｶﾞｰﾄﾞﾊﾞﾝｶｰあり。ワンパターンだ。
難易度：普通（44＋43＝87）
＜交通＞
圏央道・阿見東ＩＣから、わずか3ｋｍ3分（東京から65ｋｍ、60分）
＜料金＞
11800円（早朝スループレー、乗用カート、セルフ）＋2B割増しなし

早朝ゴルフで一応、4時22分スタートという「トップ」を予約してあったのに、現地では到着順にスタートさせていた。1組目も2組目も2人づつだから、まぁよしとしよう。
私がトップだったら、もう30分は早くあがれたな。
通常のスタートはこの時期でも料金が高いので、また「早朝」で行きたいコースです。

池が絡むＮｏ.9ミドル397Y（グリーンから振り返る）
距離があって池が張り出して難しい

東武系でもグレードの高い林間チャンピオンコース
フェアウェイは広くて長い、さらに池が多く絡むレイアウト
どんなに調子がよくても一度や二度はトラブルを起こす

INスタートでパーを4つ取って「44」こりゃ調子いいわい。易しいだろうと侮ったわけではないが、OUTは「48」、終わってみれば・・・結局いつものスコアでした。

この日は8月5日＝「ハコの日」ということで、業界の某委員会仲間で2組でプレー。年齢は私が上から2番目、スコアも2番目でなんとか面目を保てた。それにしても暑かった。ここのところ早朝プレーばかりだったので、きつい一日となりました。

＜コース概況＞
フラットでしかも距離のある林間コース
池も多く絡んで美しい景観をなす。

起伏：どフラット
距離：長い（Aグリーン、レギュラーティ＝白で6505Ｙ)
池等：ロング、ショートに池が多い
バンカー：深いバンカーはない
難易度：普通（44＋48＝92）
＜交通＞東北道経由北関東道・壬生ＩＣから、わずか6ｋｍ6分（東京から115ｋｍ、75分）
＜料金＞
13900円（乗用カート、セルフ、昼食付き）＋生ビール＝￥14600

距離は短かいが、変化に富んだコース
そんな霞台を象徴する霞コースＮｏ.12ミドル298Y
同行の甥は四つ葉型のバンカーを越え、グリーンエッヂまで届いてしまった

かつて、作家や文人が多く集うと言われていたコース。恐らく理事長は歴代のペンクラブ会長だったと記憶している。
しかし、今はアコーディアグループのコースになった。ネットの評判は半々だ。「詰め込み過ぎ」という否定的な意見と、「充分楽しめた」という意見と。

コース自体はややアップダウンがあるが、それは変化に富んでいる程度。フェアウェイは（この時期だからこそだが）非常に綺麗に整備されていて、伝統を感じるコースだった。INコースが殆どドッグレッグで、ティーグラウンドからグリーンが見えないホールが続くのが、難点か。
総合的にみて、東京から近く、いいスコアが出るコースとしてお薦めしたい。少し距離のある「筑波コース」も回ってみたいと思う。

＜コース概況＞
多少のアップダウンがある丘陵コース
「霞コース」は距離が短いが、砲台グリーン、ドッグレッグなど変化に富んでいる 。

起伏：多少のアップダウンあり
距離：短い（レギュラーティ＝白で5930Ｙ)
池等：あまり影響ない
バンカー：深いバンカーはない
難易度：易しい（44＋40＝84）
＜交通＞圏央道・稲敷ＩＣから、10ｋｍ（東京から80ｋｍ、75分）
＜料金＞
7000円（乗用カート、セルフ、朝食付き）
「お試し早朝プレー」という料金、スタートは5：08（9：00にホールアウト後に朝食）

距離があるｓｏｕｔｈ（南）コースのＮｏ.9ミドル379Ｙ　2打目付近
右側の池を回り込むような、右ドッグレッグ
2打目が180Ｙも残すと、風景を見る余裕もない

新日本観光系でも高級なコース
東関道終点の潮来ＩＣから6ｋｍと交通のアクセスは非常にいい。
コースは広く、整備状況もいい。ここで夏の合宿（夫婦で1泊3Ｒを2回）の成果を見せにゃ。

同業者でゴルフのライバル、Ｎ君がここを2組で予約した。飛ばし屋のＮ君曰く
「○田さんを倒すには、距離のあるコースでないと勝てないんで」
回ってみると、それほど距離は気にならなかった。しかし、初めて彼に負けた。
私43+45＝88、Ｎ君42+45＝87　だった。
一度負けると、今後はずるずると負けが続くかな。

＜コース概況＞
フェアウェイの広い丘陵コース
池、谷越えなど各種のハザードがある。
距離表示はグリーンエッジまでである、要注意。

起伏：多少のアップダウンあり
距離：普通（レギュラーティ＝白で6189Ｙ)ｓｏｕｔｈ3042Ｙ、ＯＵＴ3147Ｙ
池等：多くの池が絡んでいる。
バンカー：普通
難易度：普通（43＋45＝88）
＜交通＞東関道・潮来ＩＣから、6ｋｍ（東京から90ｋｍ、75分）
＜料金＞
14400円（乗用カート、セルフ、昼食付き）＋生ビール＝15000円
上記料金は「優待料金」

東京から、わざわざ190ｋｍも走ってきて、「狭い、短い、高低差のある」コースに
後悔の念を抱いていたが、その不満を払拭するこの最終ホールの景観
（Ｎｏ.18ミドル321Ｙ）

夫婦でプレーすると当然のことながらプレー代が2倍かかる。
まして夏は昼間のプレーはきつい。そんな訳で今回も早朝の那須まで190ｋｍ走ってプレーしてきました。
予約してから気付いたが「那須」と名の付くコースは10コース以上あるが、その中でも一番評価が低い。
コースに関しては期待しないで回ったが、なるほどプレー料金に相応しいコースでした。

距離は短いが、なにしろコースが狭い。ドライバーを振り回すのが怖いくらい。高低差も相当なものだ。
誰かにこのコースを誘われたら・・・遠慮しときましょう。

＜コース概況＞
かなり高低差のある丘陵コース
フェアウェイが非常に狭い。（ティーショットはアイアンがお薦めだ）

起伏：かなりアップダウンあり
距離：短い（白ティで5819Ｙ)
池等：殆どない
バンカー：普通
難易度：う〜ん、ちょっと難しいかな（52＋46＝98）
　　　　　 Ｎｏ.9（パー４）で大トラブル！「11打」でこのスコアだから、アイアンさえ調子良ければ易しい。
＜交通＞東北道・那須ＩＣから、20ｋｍ25分（東京から190ｋｍ、135分）
＜料金＞
6800円（乗用カート、セルフ、昼食付き）この値段じゃ文句は言えませんね
上記料金は「優待料金」 で通常は8800円

入間CCの名物ホールＮｏ.14ミドル365Yの2打目付近から
庭園風で美しい、しかし・・・そんな余裕はこのホールまでだった。

高校の同期のゴルフ会、常連の4人で続けてきたが、ようやく増えてきた。今春（佐野ヒルクレスしト）が11名、今回が12名と最大だ。理由がある。来春の卒業式に「卒業40年のOB」が招かれるという伝統があり、着々と連絡網を整備しているからだ。ゴルフをする奴も恐らく30人以上いるのだろうが、なかなか都合が合わなくて。
今回も神奈川から、千葉から、東京から、埼玉から集まってきた。
ま、旧交を温めることに意義があるので、スコアはどうでもいい・・・と言いつつ、「打ち上げが多くて難しい」「グリーンの目が読めない」と全員がこぼしていた。
皆、判ってるんだ。「こういうコースでいいスコアを出さないと本物じゃない」と。

アップダウウンはあるが、歴史を感じる古き良きコースです。

＜コース概況＞
アッピダウンのある丘陵コース
Ａグリーンが距離もあってメイン、今回は短めのＢグリーンでした
但し、2打目が殆ど打ち上げなので表示より1割は長い。ヤーデージも正確だ。
グリーンの目も要注意！　キャディさんに聞くこと。

起伏：かなり起伏あり
距離：やや長い（レギュラーティ6039Yだが、実質は6300Ｙくらいか)
池等：殆どない
バンカー：普通
難易度：難しい（49+48＝97）
＜交通＞
東京から80ｋｍ、70分（関越道・鶴ヶ島ＩＣから11ｋｍ）
＜料金＞
￥23000（キャディ付き、乗用カート、昼食付き）＋生ビール＝￥23600

「次回は易しいコースでやろう！」

Ｎｏ.9ミドルホール　３６５ヤード　左側のクロスバンカーに注目！
鹿島の杜ＣＣの特徴を一言で言うと、
まるで蛇のように長〜いバンカーだろうか。
コースレートは「76.4」で、日本一難しいコースを目指すという。
ご覧の通り、コースはフラット、バンカーを避けられれば好スコアも期待できる。

距離も長いらしい。レギュラーティで6505Ｙと、ちょっと長いかな。
蛇のようなバンカーの他に、蟻地獄のようなバンカーも脅威だ。
更に、2打目地点からでも見えないようなグリーン周りの池も多い。セルフでは、厳しい条件がつきすぎだ。
「よし、今日は方向性重視で行こう。ドライバーを短く握って・・・」結果、作戦成功！
クロスバンカーには一度しか入らなかった。周囲が苦労するなか、私は40パットとパットが悪いにも拘わらず「45＋46＝91」で優勝してしまった。
積年のスライス病も出なかった。当分はドライバー短く握っていこうっと。

＜コース概況＞
フラットな丘陵コース
距離が長め、クロスバンカーが変形（巨大！）、池が多い。ということで、スコア崩しやすい。

起伏：殆どフラット
距離：長い（レギュラーティ6505Y)
池等：グリーン前に大きな池多数あり
バンカー：クロスバンカーが巨大、ガードバンカーは蟻地獄風もあり
難易度：難しい（45+46＝91）
＜交通＞
東京から105ｋｍ、80分（東関道・潮来ＩＣから20ｋｍ）
＜料金＞
￥15500（セルフ、乗用カート、昼食付き）＋生ビール＝￥16200

この日、同業者11人のコンペ。何回も優勝してるので、ハンデは「5」
それでも優勝したのは、皆さんが崩れたおかげ。
ドライバー短く握る作戦、しばらく続けてみよう。あ〜楽しかった。

一番印象に残るＮｏ.18ミドルホール378Y
池の手前の紅葉、大きな池、グリーンのフェアウェイ、白い渚バンカー、
明るいクラブハウス、色づいた山並みと、どれをとっても美しい

名前を聞いたことのないコースだったので事前にネットで調べてみると「短い、狭い、グリーンが難しい」というのが大方のコメントだった。アップダウンも大きいらしい。こりゃ、苦労することになるだろう、おまけに天気予報は雨だし・・・とマイナスイメージだった。

いざ、回ってみると、山の中に作ったコースでたしかにティーショットは打ち下ろし、2打目が打ち上げが多いが、フェアウェイは思いのほかフラットだし、距離もまあまあ、巾だって狭くない。（その割に2本OB打ったけど）
紅葉の季節とも重なり、どのホールも美しく、また行きたいコースだ。

＜コース概況＞
山の中の割にフラットな丘陵コース
距離がやや短めだが、打ち上げが多いので2打目は1クラブ大きめで。
クロスバンカーも多いし、池も効果的だ。

起伏：ホール内はフラット
距離：やや短い（白ティ：6031YY)
池等：見ためも美しい大きな池多数あり
バンカー：クロスバンカー多く、ガードバンカーも多い
難易度：難しい（49+47＝96）グリーンも難しい！
＜交通＞
東京から100ｋｍ、80分（東北道・栃木ＩＣから8ｋｍ10分）
＜料金＞
￥13800（セルフ、乗用カート、昼食付き）＋生ビール＝￥14500

この日、雨の予報だったが傘を使用したのは2ホールほど。終始、曇り空だったが、予報がいいほうに外れてよかった。異業種交流仲間10人のコンペで、新ペリアで集計したらハンデが「24」ついて、優勝しちゃった。
ここのところ優勝が続いてるなあ、スコアはイマイチですが・・・